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Un tour di oltre 70 chilometri in tarda primavera fra gli incantevoli borghi e panorami dei Colli Euganei, luoghi ideali da percorrere top down.

ciò che è intorno a noi'

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Viaggio in spider

'Un bel modo di scoprire

L'Associazione Viaggio in spider organizza raduni e manifestazioni dedicati alle auto spider classiche e moderne, intese come veicolo ideale di cultura per conoscere e scoprire luoghi di interesse storico-artistico ed itinerari enogastronomici

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'UN TOUR DA FILM' magnifico inizio di stagione

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Watching: Un tour da film il video (07:12)
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Le news

  Sabato 5 maggio - ore 18.30, aspettando la partenza della 1000 Mig
 Un viaggio attraverso secoli di storia è quello che ci attende dome
 'UN TOUR DA FILM', un magnifico inizio stagione La stagione 2018 si

Le interviste 'volanti' ai nostri spideristi

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Watching: Maria e la sua SLK 200 (02:21)
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Mondo spider

1° Mercedes 300 SL Roadster (1957) 2° Ferrari 250 GT California (19
Ruoteclassiche (Inserto 'Belle d'estate agosto 2016) la definisce 'non
La 365 GTS/4 Daytona Spyder è la variante della coupé 365 GT
L'Aurelia B24 spider è la risposta italiana alla Corvette, sviluppata

Jaguar XK120

La Jaguar XK120 segna emblematicamente la rinascita della Casa di Coventry dopo la fine della Seconda Guerra Mondiale. Il team di progettazione capitanato da William Heynes 'confeziona' una vettura dal fascino indelebile. Velocità e leggerezza si coniugano perfettamente in questo 'giaguaro'. La produzione iniziale è di 200 esemplari senza nemmeno il tetto in tela per contenere i costi, ma alla sua presentazione nel 1948 il pubblico ne rimane entusiasta e il presidente Sir Lyons ne aumenta fra varie difficoltà gli esemplari. Nasce anche una versione destinata esclusivamente alle competizione: la C-Type con telaio tubolare coperto da leggerissimi pannelli in alluminio per un peso totale di 953 kg. La XK120C vincerà due volte, nel 1951 e nel 1953 la 24 Ore di Le Mans. Solo nel 1952 nascerà la versione con tetto in tela: la DHC (Drope Head Coupé).

Dimensione: 400 cm.

Peso: 1300 kg.

Motore: 3400 cc., 6 cilindri in linea da 160 cv.

Velocità max.: 120 miglia (193 km/h)

In evidenza

#viaggioinspider

"IL PIACERE DI SCOPRIRE L'ITALIA IN SPIDER"

Partner di Viaggio in spider


RIVS – Registro Italiano Veicoli Storici, ente nazionale con sede a Padova, è una federazione che UNISCE gli appassionati di motorismo storico su tutto il territorio nazionale. Guarda il sito web


Libreria "Gilena International Motor Books", tutto sul motorismo. I tesserati di Viaggio in spider avranno il 10% di sconto sulle pubblicazioni in vendita presentando la tessera. Guarda il sito web


Malavasi vini. Nella terra del Lugana DOC un vino testimone di storia e di passione. I tesserati di Viaggio in spider avranno il 10% di sconto sui vini in vendita presentando la tessera. Guarda il sito web


Autoriparazioni Weber di Delbarba Carlo dal 1948 a Brescia. I tesserati di Viaggio in spider avranno il 10% di sconto sulla manodopera presentando la tessera. Guarda il sito web


L'agenzia 'Bartolini & Mauri assicuratori' offre condizioni vantaggiose per assicurare i vostri veicoli oldtimer over o under 25. La tabella in link indica le tariffe con 1 veicolo circolante (Nord 1) oppure per la circolazione contemporanea di 2 veicoli (Nord 2). L'agenzia è lieta di preventivare anche auto istant classic. Info cuneo@bartoliniemauri.com


L'Autodromo “Daniel Bonara” Franciacorta, si trova in provincia di Brescia in località Bargnana. L'autodromo è oggi un importante complesso dedicato ai motori: è un impianto sportivo in costante evoluzione pensato per il divertimento dedicato agli appassionati di motori. Guarda il sito web

 

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